 Ne moemo biti zadovoljni situacijom oko Kupara, s obzirom da jedan takav potencijal do sada još nije priveden svrsi, što najmanje ovisi o Op?ini upa dubrova?ka. Napravljene su neke bitne radnje koje prethode samoj privatizaciji, primjerice utvr?ivanje granice pomorskog dobra, donošenje Prostornog plana ure?enja Op?ine, a u izradi je i novi katastar za dio K.O. Brašina, dijela koji se odnosi na turisti?ki dio naselja Kupari, pri ?emu se rješavaju i imovinskopravni odnosi koji nisu bili rješavani ni pri samoj prvotnoj izgradnji objekata u Kuparima davnih godina. S obzirom da su sve ove protekle godine nepovratno izgubljene, mi u Op?ini upa dubrova?ka o?ekujemo da Republika Hrvatska s Op?inom upa dubrova?ka prije samog po?etka privatizacije riješi eventualne probleme po pitanju imovinskopravnih odnosa i po pitanju urbanizma kako bismo u kona?nici dobili pravog investitora kakvog Kupari i zasluuju - rekao je Na?elnik op?ine Silvio Nardelli u razgovoru za Novogodišnji broj Dubrova?kog vjesnika koji prenosimo u cjelosti; Kako ocjenjujete 2010. godinu u Op?ini upa dubrova?ka? Bez obzira na nešto manje ostvarenje prora?unskih prihoda, 2010. ocjenjujem dobrom. Ove je godine došlo do nesporazuma s Gradom Dubrovnika vezano za prijevoz Libertasa na podru?ju upe dubrova?ke. Kakav je stav op?ine o tome? Dugi niz godina Op?ina upa dubrova?ka imala je dobru suradnju s Prijevoznim javnim poduze?em Libertas. Od nastanka Op?ine upa dubrova?ka 1997. do danas, sredstvima Op?ine upa dubrova?ka kupljena su dva minibusa. Op?ina upa dubrova?ka subvencionirala je prijevoz odre?enim kategorijama stanovništva, ?acima i umirovljenicima starijima od 65 godina. Za taj iznos nismo se dokapitalizirali, ?ime bismo bili pove?ali svoji udio u tom javnom poduze?u. Izra?un razlike prihoda i rashoda troškova linija, napravljen od strane Libertasa, koje voze na podru?ju Op?ine upa dubrova?ka, manjak je u iznosu od 1.500.000,00 kuna godišnje. Uo?ili smo niz nelogi?nosti tog izra?una kojega u ovakvom obliku ne moemo prihvatiti te traimo od tvrtke Libertas prilagodbu voznog reda odre?enih linija, uglavnom subotom, nedjeljom i blagdanom, kad se iste skoro i ne koriste, kao i da se pojedine linije spajaju. Prihvatili smo minimalno pove?anje cijena ?ime ?emo ostvariti pozitivni financijski u?inak.
Vlasnik Hotela Srebreno An?elko Leko najavljuje obnovu hotela. Je li to realno o?ekivati s obzirom na dosadašnja iskustva? Kako su se do sada stvari odvijale po pitanju obnove Hotela Srebreno, ne moemo biti zadovoljni, no zadnji prijedlog sporazuma izme?u Op?ine upa dubrova?ka i Hotela Srebreno, koji je u završnoj fazi, daje nam optimizam. Vjerujem da smo našli dobar kompromis izme?u investitora i nas, koji ovdje ivimo. O?ekuje se vrlo skoro potpisivanje sporazuma, a jedino što još uvijek ?ekamo je završetak izrade Idejnog projekta prometne infrastrukture, što ?e biti vrlo skoro. U zadnje vrijeme ništa se ne govori o Kuparima. Ima li nešto novo u svezi toga? Ne moemo biti zadovoljni situacijom oko Kupara, s obzirom da jedan takav potencijal do sada još nije priveden svrsi, što najmanje ovisi o Op?ini upa dubrova?ka. Napravljene su neke bitne radnje koje prethode samoj privatizaciji, primjerice utvr?ivanje granice pomorskog dobra, donošenje Prostornog plana ure?enja Op?ine, a u izradi je i novi katastar za dio K.O. Brašina, dijela koji se odnosi na turisti?ki dio naselja Kupari, pri ?emu se rješavaju i imovinskopravni odnosi koji nisu bili rješavani ni pri samoj prvotnoj izgradnji objekata u Kuparima davnih godina. S obzirom da su sve ove protekle godine nepovratno izgubljene, mi u Op?ini upa dubrova?ka o?ekujemo da Republika Hrvatska s Op?inom upa dubrova?ka prije samog po?etka privatizacije riješi eventualne probleme po pitanju imovinskopravnih odnosa i po pitanju urbanizma kako bismo u kona?nici dobili pravog investitora kakvog Kupari i zasluuju. Što se planira raditi na podru?ju op?ine u 2011. ? Planiramo završiti niz zapo?etih projekata, a to su: završetak izgradnje trodijelne športske dvorane, završetak rekonstrukcije nerazvrstane ceste od raskrija Srebreno, Ul. dr. F. Tu?mana, rekonstrukcija spoja izme?u raskrija Srebreno i Zdravstvene stanice, završetak izgradnje ceste Mljekara – Mandaljena. Planira se nastavak izgradnje nezavršenog dijela ceste izme?u raskrija s D8 i Poslovne zone u ?iba?i, što, uz rekonstrukciju ceste, obuhva?a i izgradnju vodoopskrbe i oborinske odvodnje. Od novih zna?ajnih projekata, sa zadovoljstvom najavljujem po?etak izgradnje raskrija u ?iba?i te semaforizaciju raskrija Srebreno, što radimo s Hrvatskim cestama – Ispostavom Dubrovnik. S Turisti?kom zajednicom planiramo rekonstrukciju zgrade Turisti?ke zajednice u Srebrenom te realizaciju projekta ure?enja centra mjesta Mlini, prostora oko starog platana. Prora?unom je predvi?eno još niz manjih projekata, ?ime je cilj osigurati dobru komunalnu infrastrukturu svim stanovnicima upe. Suludo je razmišljati o ukidanju upske op?ine
S obzirom na visinu prora?una Op?ine upa dubrova?ka koji je u sljede?oj godini planiran u iznosu od 42 milijuna i po kojem smo tre?i u upaniji, prije Op?ine upa dubrova?ka trebalo bi ukinuti neke gradove jer imaju puno nii prora?un, a da ne spominjem neke op?ine. Ne vidim razloga zašto bi se razgovaralo o ukidanju Op?ine upa dubrova?ka s obzirom na sve ono što je napravila od svog osnivanja 1997. godine do danas pa je definitivno opravdala svoje postojanje. Ponekad se zapitam odakle 42 milijuna kuna s obzirom na situaciju u gospodarstvu i s obzirom da još uvijek mnogi tih od turisti?kih kapaciteta nije u funkciji. Negdje smo 25 posto predratnih turisti?kih kapaciteta kad govorimo o turisti?kom smještaju, a pravi preporod upe treba se dogoditi u budu?em vremenu. Suludo je razmišljati da se Op?ina upa ukida, osim ako ne postoje neki drugi interesi koji nisu opravdani. |
An?elka Kelava, Dubrova?ki vjesnik , 31.12.2010 Slika; eljkoTutnjevi? |
